Автозавод
Прессовый, окрасочный и сборочный корпуса, у заводоуправления — площадка готовых машин. 2500 рабочих мест и 1125 ₽/с.
Завод на Волге
Волжский автомобильный завод строили под одну модель. Соглашение с итальянским «Фиатом» подписали в августе 1966 года, площадку выбрали у Ставрополя-на-Волге, двумя годами раньше переименованного в Тольятти, а первые автомобили — ВАЗ-2101, переработанный «Фиат-124», — собрали 19 апреля 1970-го.
Автозавод — это конвейер и всё, что его кормит: прессы штампуют кузовные панели из листа, кузов варят, красят и ведут по главной линии. Потому рядом с таким заводом всегда нужен металл — свой или привозной.
В игре
| Стоимость | 625 000 ₽ |
|---|---|
| Участок | 18×12 клеток (162×108 м) |
| Рабочих мест | 2500 |
| Доход | 1125 ₽/с |
| Загрязнение | 40 в радиусе 15 клеток |
| Штучное | одно на город |
Автозавод стоит 625 000 ₽ и занимает 18×12 клеток: 2500 рабочих мест, 1125 ₽/с, окупаемость около 9 минут. В городе он один.
Грязи от него меньше, чем от комбината, — 40 в радиусе 15 клеток, — но к проходной так же нужен транспорт.
Конвейеру нужен прокат. Есть в городе свой меткомбинат — завод идёт в полную силу; нет — вполовину. В республике прокат может прийти со склада смежников, от соседей с комбинатом.
Как ставить
- Сначала меткомбинат, потом автозавод: без проката половина конвейера стоит.
- Две с половиной тысячи рабочих мест закрывают занятость большого города — проверьте, что людей хватает.
- Готовые автомобили уезжают на автомобилевозах: одна погрузочная площадка может обслуживать и комбинат, и автозавод, если дотягивается до обоих.
- Заказ дня иногда просит грузовики вместо легковых — завод переналаживают в его карточке. Подробности — в разборе «Заводы-гиганты».